• <td id="o0moo"></td>
    <table id="o0moo"></table>
  • <table id="o0moo"></table>
  • 歡迎光臨重慶匯尼升交通設施有限公司官網!
    全國咨詢:15213137786 15310326566
    當前位置: 主頁 > 新聞資訊 > 行業資訊

    高速路防撞護欄板制造工序知識特點

    時間:2021-11-24 18:05:53 來源:重慶匯尼升交通設施有限公司 點擊:237次

    高速路防撞護欄既能維護車輛,又能使失控車輛返回到正確的軌道上,不會使車輛沖到道路外,還能維護車輛和乘客的安全,減少丟失。高速公路防撞護欄既有剛性又有柔性。不怕碰撞,而且看起來特別美麗,下面是重慶波形護欄詳細的介紹。

    第一,因為波形的存在,有一種柔軟的感覺,但下肢是鋼的,也有一種激烈而激烈的感覺,所以它是剛柔結合的。能夠誘導視線,與道路融為一體,互相看起來特別美,給人以很舒暢的感覺,運用范圍廣,如小半徑彎頭,如果斷了也很簡單維修,維護也特別便利。

    第二,通過彎曲來提高漂亮,既增加了漂亮的強度,又能起到吸收沖擊力的效果,生產工藝特別科學嚴厲,任何工藝都特別謹慎,有必要關系到安全。

    第三,外觀特別潔凈無損傷,不易腐蝕,處理方法特別科學,不易老化,不易曬傷,不懼高溫低溫氣候,運用壽命很長,可達到25年,結構簡單漂亮實用,無論怎樣運送或裝置特別便利,不受現場約束。

    第四,高速公路防撞護欄的裝置成本不高,無論是斜坡仍是轉彎的地方都能夠運用,運用的地形許多。

    制作工藝:優質鋼板經酸洗后,沖壓成雙波或三波鋼板,再經熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。

    產品特點:防腐性能好,耐老化,漂亮大方,裝置便利快捷。

    用處:工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設備。

    波形梁鋼護欄板代號:總板DB01,配筋板DB02

    柱:A,114*4.5*L直徑*壁厚*長度B,140*4.5*L柱代號:G/Z

    防堵:178*200*3.0(A代號:F-1)200*200*3.0(B代號:F-2)。

    注:A型防堵塊現在與鋼管柱配套運用。每個重2.7到3.0,與九孔板相匹配。(以上是一種特別的雙波片電阻塊)

    柱帽:114重0.5_左右,140重0.6_左右

    支架:300*70*4.5(代號:T1(2)注:與10孔板匹配,每孔重約0.8。

    終端:一般分流側(R 160)和中心帶(R 250)類型,以及其他類型的專用端子,可隨時根據客戶要求組織。

    梁墊(方墊):用于支架(防堵塊)和護欄板、銜接螺孔位置墊。

    螺栓:慣例方式為:M16/170(150)柱與阻力塊及托架銜接,M16/42(40)塊、托架與板銜接,M16/35(32.5)板與板銜接,M16/35(32.5)板與板銜接。

    波形鋼板護欄材料:優質鋼板防腐,類型:4320x310x85x3.0(4.0),每件重量49.16kg(65.55kg),一般外表處理為:熱鍍鋅,也可分別鍍塑。波浪護欄廣泛應用于工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝修、防護等設備。首要是因為波形護欄自身具有良好的防腐性能,抗老化,美觀大方,安裝方便快捷。

    護欄板的總長度為4.32米(裝置后還有一個凈長4米),柱間隔為4米。圍欄寬度為506毫米,厚度為4毫米。

    可鋪設1噸護欄板,厚度39.2m,4 mm。4毫米厚的重量為每公里25.5噸。

    每公里250塊護欄板。立柱之間的間隔為4米,每公里有250根柱子、2個端部、250個蓋子、250個螺釘、250個托架和250個阻力塊。

    防撞護欄已廣泛應用于公路兩邊。防撞護欄對公路上各種車輛的安全防護起著至關重要的效果。隨著交通工作的不斷發展,防撞屏障的影響越來越重要,施工質量也越來越重要。這些部件在防備交通事故中起著重要的效果。

    公路防撞護欄可分為一般路段、防撞護欄和橋梁護欄。高速公路防撞護欄是高速公路建設過程中僅有可見、美觀的工程。工程的質量和幾何尺度的準確性直接影響到工程的全體形象,因而標準的質量是很高的。

    防撞護欄的施工是高速公路結尾工程的重要組成部分。依據107國道河南安陽至新鄉段、京珠高速公路新鄉段、新鄉至鄭州段、鄭州至新鄭段的碰撞護欄。從施工線路的方位、打樁機的挑選與組合、防撞護欄的裝置等方面論述了高速公路防撞護欄的施工辦法,總結了施工過程中的難點和要點。

    結構柱的方位對高速公路防撞護欄的外觀質量影響最大。把握正確的立柱方位和卸料辦法是十分重要的。依據施工圖紙,防撞護欄柱的方位由路面的側石確定。這假定鋪設路途邊際石頭,是肯定在縱向方向(沿著路途的方向).在水平方向(垂直于路途方向)沒有位錯.

    在實踐建筑中,不是這樣的。公路旁邊石縱橫向的設計和設計差錯都是過錯的。只要依據路旁石塊的方位,石塊的縱向不是筆直的,裝置護欄后,線路就會呈現凸凹。

    在線客服
    聯系方式

    上班時間

    周一到周五

    公司

    15213137786 15310326566

    掃一掃
    国产亚洲日韩在线aaaa,人妻有码中文字幕,亚洲日韩国产欧美久久久,乱码中字在线观看一二区
  • <td id="o0moo"></td>
    <table id="o0moo"></table>
  • <table id="o0moo"></table>